I am ready for a long road flight for work with a week- or months-long projects.
Гидромеханика, гидромашины и гидропневмоавтоматика
МГТУ им. Н.Э. Баумана
Э10 – старейшая кафедра гидравлики в России, созданная в 1914 году на основе первой гидравлической лаборатории.
Импортозамещение на кафедре Э10
На кафедре ведется активная разработка линейки отечественных канализационных насосов на базе насосов Flygt N
Современная промышленность предъявляет высокие требования к эксплуатируемым агрегатам, для создания которых необходимо обладать широкими компетенциями в разных областях знания.
Кафедра Э10 активно работает над созданием линейки отечественных канализационных насосов на основе шведских насосов Flygt N. Эти насосы предназначены для перекачки сточных вод и других жидкостей в системах водоотведения.
Однако, несмотря на высокую эффективность и надежность, насосы Flygt N являются импортными, что делает их стоимость довольно высокой. Кроме того, использование импортного оборудования может привести к проблемам с поставками и обслуживанием в случае возникновения технических проблем.
Кафедра Э10 активно работает над созданием линейки отечественных канализационных насосов на основе шведских насосов Flygt N. Эти насосы предназначены для перекачки сточных вод и других жидкостей в системах водоотведения.
Однако, несмотря на высокую эффективность и надежность, насосы Flygt N являются импортными, что делает их стоимость довольно высокой. Кроме того, использование импортного оборудования может привести к проблемам с поставками и обслуживанием в случае возникновения технических проблем.
Поэтому кафедра Э10 решила создать отечественные аналоги этих насосов, которые будут обладать всеми преимуществами оригинальной модели, но при этом будут доступны по более низкой цене и не будут зависеть от внешних факторов.
На сегодняшний день производится изготовление первых опытных образцов. Слаженная работа инженеров кафедры позволила детально проработать конструкцию, провести оптимизацию гидравлической части и приступить к испытаниям особо важных узлов агрегатов.
На сегодняшний день производится изготовление первых опытных образцов. Слаженная работа инженеров кафедры позволила детально проработать конструкцию, провести оптимизацию гидравлической части и приступить к испытаниям особо важных узлов агрегатов.
28 ИЮЛЯ 2024